"La situación en Pirelli es similar a la de Fate"

El cierre del histórico fabricante de neumáticos Fate, con más de 80 años de trayectoria, abre un interrogante sobre lo que puede pasar con otras empresas del sector, que se encuentra trabajando por debajo del 50% de su capacidad. Uno de los motivos es la apertura de importaciones de ruedas que en 2025 aumentó un 44%.  

En ese marco, AGENCIA PACO URONDO dialogó con Germán Palavecino, trabajador de Pirelli. "La crisis de Fate la vemos de cerca porque tenemos muchos amigos allá. Es muy triste porque dejan tiradas a las familias", dijo.

En ese sentido, aclaró sobre lo que ocurre con Pirelli: "La situación es similar. Acá pasaron a 80 compañeros del sistema 6x1 al 5x2 aumentando la carga horaria a 9 horas con reducción salarial. Todo bajo amenazas de cambios o despidos. En este momento están llamando a otros compañeros para proponerles a acuerdos de salida", contó.  La empresa italiana tiene una planta de más de mil operarios en Merlo, en el oeste del conurbano bonaerense. 

¿Qué hacer ante el escenario crítico en el sector? "Hay que analizar la situación actual, ver los libros contables y proponer salidas que no afecten el salario. Nuestra lista ya lo hizo en 2001 en Bridgestone, salvando los empleos y poniendo luego participación en las ganancias", recordó.