Randazzo anunció la re-estatización de dos empresas ferroviarias

En conferencia de prensa, el Ministro Randazzo detalló los motivos de la recisión de los contratos. "En ambos empresas llevamos una auditoría adelante. En el caso de ALL, la empresa presentaba multas aplicadas por mas del 30 por ciento del total del contrato, incumplimiento de inversiones, abandono de ramales, entre otras faltas. respecto al Tren de la Costa, decidimos rescindirle el contrato por falta de mantenimiento en rodantes y vías y omisión del pago del canon desde 2001". explicó el funcionario.

"Llevaremos adelante un inventario, junto a la CNRT, Auditoría General de la Nación y la Secretaría de Transporte, para evaluar los daños y perjuicios de las gestiones", agregó el ministro de Transporte.

Los ramales administrados por ALL serán conducidos por la empresa Belgrano Cargas y Logística SA, encargada, además, de llevar adelante el inventario de los bienes.

En el caso del Tren de la Costa, la operatoria de la empresa quedará a cargo de la Sociedad Operadora Ferroviaria del Estado, mientras que la administración de los bienes quedará en manos de la Administradora de Infraestructura Ferroviaria (AIF). El inventario será llevado adelante por la CNRT junto a la AIF.