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Editorial
Domingo 26 de Febrero de 2012 18:10
41 Comentarios
La tragedia de Once causó 51 muertos y 700 heridos. ¿Cuál es la responsabilidad del campo popular?
La tragedia ferroviaria que concluyó con 51 muertos y 700 heridos (en su mayoría trabajadores) debe poner en el podio de responsabilidades a la empresa responsable de la concesión. Usuarios, especialistas, organismos auditores y trabajadores del sector vienen señalando desde hace tiempo que el Grupo Cirigliano no hizo las inversiones necesarias para garantizar un servicio de calidad, que entre otras cosas cuide la vida de los usuarios.
En segundo lugar, no puede soslayarse el rol del Estado que no controló debidamente a la empresa, para obligarla a realizar las inversiones adecuadas (que además paga ese mismo Estado), y para que el servicio ofrecido proteja la integridad de los 300 mil laburantes que a diario se movilizan desde el oeste del Gran Buenos Aires hacia Capital Federal.
Remarcada la anterior trama de responsabilidades, vale proponer una serie de preguntas que nos invocan como militantes kirchneristas. ¿Fue la tragedia de Once la crónica de una muerte anunciada? O de modo más prosaico: ¿es la política ferroviaria del gobierno nacional la simple desidia que profundizó el abandono de los 90 para privilegiar únicamente las ganancias de capitales rapaces?
Si se responde afirmativamente, sirve interrogarse sobre por qué apoyar un proceso político que somete a los trabajadores más humildes a la ruleta rusa del transporte ferroviario.
En cambio, como es nuestra posición, si se considera que el gobierno nacional sí ha invertido en ferrocarriles (aunque de modo insuficiente) y ha generado un esquema que como principal virtud mostró el acceso masivo mediante tarifas accesibles: ¿cómo explicar la masacre?
Hay un consenso aceptado en la militancia en torno a que el kirchnerismo es un frente pluriclasista. Esto es: actores del campo popular aliados a una fracción de la burguesía, preferentemente, la burguesía nacional. Señalar esta alianza implica dos cosas. Primero, que los militantes populares no somos empresarios, es decir, no tenemos porqué asumir su identidad o defenderlos. Segundo, que el proceso político que sí defendemos tiene un componente estructural en el empresariado.
Los hermanos Cirigliano son hoy la cara visible de esa burguesía aliada al gobierno nacional. Su rapacidad no es la única causa del homicidio masivo. Es sencillo apuntar a TBA. Más difícil es preguntarse sobre la capacidad del Estado para disciplinar a esa burguesía y cuál es la base popular que cimenta ese poder.
¿Qué hubiera pasado si desde el campo popular se hubieran organizado marchas o actos denunciando la situación de los trenes en Argentina? ¿No existe ninguna causalidad entre el sindicalismo empresarial de Pedraza, titular de la Unión Ferroviaria, y el destino de los subsidios que el Estado le otorga al Grupo Cirigliano? ¿Qué otras organizaciones del campo popular no quisieron o no pudieron acompañar a un Estado pluriclasista en su obligación de controlar a la patronal? ¿Está el campo popular preparado para aportar los cuadros de gestión para una posible estatización de los ferrocarriles o el entramado institucional seguirá cooptado por funcionarios formados y financiados por el empresariado?
No se trata de igualar las responsabilidades del campo popular con su aliado empresarial. Pero por impotencia o por incapacidad, ese campo popular no pudo evitar que murieran medio centenar de trabajadores. Esos muertos son nuestros y no los supimos proteger.
Comentarios
+6
#41
11-10-2012 15:05
Los dueños de TBA no son solo aliados. Son complices y socios.
No hay mas que ver las relaciones entre el funcionariato, incluido Nestor a traves de su secretario de transporte Jaime. Tambien hay que onbservar los directorios de las empresas. Y fijarse que algunos de ellos fueron funcionarios: El ejemplo mas patetico de esto es el Presidente de TBA, Carlo Michelle Ferrari, quien fue funcionario de Randazzo, fue presidente de Provincia Seguros y fue presidente dle Banco de Formosa.... eso es alianza???? nooo eso es complicidad, negocios, sociedad.
No hay mas que ver las relaciones entre el funcionariato, incluido Nestor a traves de su secretario de transporte Jaime. Tambien hay que onbservar los directorios de las empresas. Y fijarse que algunos de ellos fueron funcionarios: El ejemplo mas patetico de esto es el Presidente de TBA, Carlo Michelle Ferrari, quien fue funcionario de Randazzo, fue presidente de Provincia Seguros y fue presidente dle Banco de Formosa.... eso es alianza???? nooo eso es complicidad, negocios, sociedad.
+4
#40
11-10-2012 13:38
Habría que preguntarle a los responsables de TBA y a los funcionarios de turno del gobierno popular que hicieron con el dinero que supuestamente debía invertirse en mejorar el sistema de FFCC. Hoy en día los FFCC están peor que antes de la privatización. Lamentablemente 51 familias padecieron la pérdida de un familar cuya única culpa fue tomar el FFCC para ir a trabajar, que es lo que deberían hacer los representantes del actual gobierno. Culpar menos y trabajar más
+9
#38
23-03-2012 13:45
¿Cuál es la responsabilidad del campo popular? se pregunta La Paco, enredada en sus propios límites.
Mete en la misma bolsa al trabajador que votó al gobierno K junto con el gobierno que mantiene una asociación ilícita con los empresarios del transporte, que causaron 50 muertes.
Así borra su propia participación en un crimen social que nunca denunció como periodismo militante.
Mientras la burocracia aliada del gobierno asesinaba a quienes luchaban contra este esquema, LPU sólo intentó que no se salpicara al gobierno. Cuando este persiguió directamente a Sobrero por denunciar la situación terminal y mortal del Sarmiento, LPU ponía paños fríos y omitía toda denuncia del negociado con los ferrocarriles.
Recién con los 50+2 muertos de Once, advierte el 'periodismo militante' que algo no anda bien en la estructura menemista de la privatización ferroviaria, que incluye los rentables negocios de carga con Macri padre.
La Paco nunca denunció la explotación neoliberal del transporte, ni de expropiación de riquezas petroleras, en la que los Kirchner fueron claves para la estabilización de la privatización menemista y del propio menemato.
No hay un solo artículo en LPU que revele el esquema de negocios de las concesiones ferroviarias. Tampoco sobre el petróleo o las riquezas mineras...
Estamos ante un 'periodismo' que 'milita' en defensa del gobierno neoliberal, no en defensa de los intereses del pueblo. Que afirma "que el gobierno nacional sí ha invertido en ferrocarriles", cuando todo el pueblo sabe qué hacía Cirigiliano con estas inversiones: fuga de divisas, compra de líneas de lujo en Miami, y hasta oficinas para la importación de Petróleo desde Qatar...
Mientras los militantes sin carnet como Mariano Ferreyra ponían su vida al servicio de la lucha contra el negociado de tercerización en el esquema corrupto de Ugofe, los escribas de LPU ganaban prestigio en la corte de aduladores de la gestión K.
Ocupan todos lugares de prestigio sin correr ningún riesgo. Encima se sacralizan diciendo que luchan contra las 'Corpo', mientras el gobierno que defienden encarcela a los trabajadores petroleros en huelga y ataca a los maestros por pedir aumento.
Ni nacional, ni popular. Hacen como la CTA que levantó la carpa cuando entró el gobierno de De La Rúa.
Ya están pensando su próxima operación de encubrimiento de la instalación en territorio argentino de la base militar imperialista próxima a la triple frontera y al acuífero guaraní.
Usurpan la nombradía de Urondo, pervierten la memoria de Ortega Peña. No tienen retorno.
Mete en la misma bolsa al trabajador que votó al gobierno K junto con el gobierno que mantiene una asociación ilícita con los empresarios del transporte, que causaron 50 muertes.
Así borra su propia participación en un crimen social que nunca denunció como periodismo militante.
Mientras la burocracia aliada del gobierno asesinaba a quienes luchaban contra este esquema, LPU sólo intentó que no se salpicara al gobierno. Cuando este persiguió directamente a Sobrero por denunciar la situación terminal y mortal del Sarmiento, LPU ponía paños fríos y omitía toda denuncia del negociado con los ferrocarriles.
Recién con los 50+2 muertos de Once, advierte el 'periodismo militante' que algo no anda bien en la estructura menemista de la privatización ferroviaria, que incluye los rentables negocios de carga con Macri padre.
La Paco nunca denunció la explotación neoliberal del transporte, ni de expropiación de riquezas petroleras, en la que los Kirchner fueron claves para la estabilización de la privatización menemista y del propio menemato.
No hay un solo artículo en LPU que revele el esquema de negocios de las concesiones ferroviarias. Tampoco sobre el petróleo o las riquezas mineras...
Estamos ante un 'periodismo' que 'milita' en defensa del gobierno neoliberal, no en defensa de los intereses del pueblo. Que afirma "que el gobierno nacional sí ha invertido en ferrocarriles", cuando todo el pueblo sabe qué hacía Cirigiliano con estas inversiones: fuga de divisas, compra de líneas de lujo en Miami, y hasta oficinas para la importación de Petróleo desde Qatar...
Mientras los militantes sin carnet como Mariano Ferreyra ponían su vida al servicio de la lucha contra el negociado de tercerización en el esquema corrupto de Ugofe, los escribas de LPU ganaban prestigio en la corte de aduladores de la gestión K.
Ocupan todos lugares de prestigio sin correr ningún riesgo. Encima se sacralizan diciendo que luchan contra las 'Corpo', mientras el gobierno que defienden encarcela a los trabajadores petroleros en huelga y ataca a los maestros por pedir aumento.
Ni nacional, ni popular. Hacen como la CTA que levantó la carpa cuando entró el gobierno de De La Rúa.
Ya están pensando su próxima operación de encubrimiento de la instalación en territorio argentino de la base militar imperialista próxima a la triple frontera y al acuífero guaraní.
Usurpan la nombradía de Urondo, pervierten la memoria de Ortega Peña. No tienen retorno.
+9
#37
03-03-2012 19:41
La frase de Cristina sobre los docentes no los averguenza como kirchneristas??
+1
#36
03-03-2012 13:28
Sábado 03 de marzo de 2012 | 00:36.
La Cámpora instruye a sus militantes para evitar la difusión de un libro
A través de una comunicación interna, a la que accedió LA NACIÓN, solicita a sus seguidores que no "promocionen" una publicación de la periodista Laura Di Marco sobre la agrupación kirchnerista
Comentá1580 .Los militantes de La Cámpora , organización fundada por el hijo de la Presidenta, Máximo Kirchner, intentará evitar la "difusión" y "promoción" de un libro de la periodista de LA NACIÓN, Laura Di Marco, sobre la agrupación kirchnerista a través de una batería de instrucciones que los coordinadores propagaron entre sus seguidores y a las que tuvo acceso este medio.
El mail con el instructivo es claro, sencillo y directo. Su objetivo es impedir que, a través de los comentarios de los militantes kirchneristas en las redes sociales y los medios de comunicación, el libro obtenga "difusión". En una breve advertencia, una integrante de la Coordinación La Cámpora, de la provincia de Buenos Aires, solicita a seguidores que no mencionen el libro de Di Marco, no critiquen ni salgan a responder las acusaciones del material periodístico para no contribuir así a su "promoción".
A continuación, el texto que forma parte del mail enviado por La Coordinación de La Cámpora a sus militantes:
"Compañeros, en los próximos días saldrá a la venta un libro sobre La Cámpora escrito por Laura Di Marco. Les pedimos entonces que no le den espacio en las redes sociales, no lo mencionen, no lo critiquen y no salgamos a responder agravio alguno. Cualquiera
La Cámpora instruye a sus militantes para evitar la difusión de un libro
A través de una comunicación interna, a la que accedió LA NACIÓN, solicita a sus seguidores que no "promocionen" una publicación de la periodista Laura Di Marco sobre la agrupación kirchnerista
Comentá1580 .Los militantes de La Cámpora , organización fundada por el hijo de la Presidenta, Máximo Kirchner, intentará evitar la "difusión" y "promoción" de un libro de la periodista de LA NACIÓN, Laura Di Marco, sobre la agrupación kirchnerista a través de una batería de instrucciones que los coordinadores propagaron entre sus seguidores y a las que tuvo acceso este medio.
El mail con el instructivo es claro, sencillo y directo. Su objetivo es impedir que, a través de los comentarios de los militantes kirchneristas en las redes sociales y los medios de comunicación, el libro obtenga "difusión". En una breve advertencia, una integrante de la Coordinación La Cámpora, de la provincia de Buenos Aires, solicita a seguidores que no mencionen el libro de Di Marco, no critiquen ni salgan a responder las acusaciones del material periodístico para no contribuir así a su "promoción".
A continuación, el texto que forma parte del mail enviado por La Coordinación de La Cámpora a sus militantes:
"Compañeros, en los próximos días saldrá a la venta un libro sobre La Cámpora escrito por Laura Di Marco. Les pedimos entonces que no le den espacio en las redes sociales, no lo mencionen, no lo critiquen y no salgamos a responder agravio alguno. Cualquiera
0
#35
03-03-2012 13:16
Sábado 03 de marzo de 2012 |
interesante libro para que LPU comente
La Cámpora instruye a sus militantes para evitar la difusión de un libro
A través de una comunicación interna, a la que accedió LA NACIÓN, solicita a sus seguidores que no "promocionen" una publicación de la periodista Laura Di Marco sobre la agrupación kirchnerista
Comentá1580 .Los militantes de La Cámpora , organización fundada por el hijo de la Presidenta, Máximo Kirchner, intentará evitar la "difusión" y "promoción" de un libro de la periodista de LA NACIÓN, Laura Di Marco, sobre la agrupación kirchnerista a través de una batería de instrucciones que los coordinadores propagaron entre sus seguidores y a las que tuvo acceso este medio.
El mail con el instructivo es claro, sencillo y directo. Su objetivo es impedir que, a través de los comentarios de los militantes kirchneristas en las redes sociales y los medios de comunicación, el libro obtenga "difusión". En una breve advertencia, una integrante de la Coordinación La Cámpora, de la provincia de Buenos Aires, solicita a seguidores que no mencionen el libro de Di Marco, no critiquen ni salgan a responder las acusaciones del material periodístico para no contribuir así a su "promoción".
A continuación, el texto que forma parte del mail enviado por La Coordinación de La Cámpora a sus militantes:
"Compañeros, en los próximos días saldrá a la venta un libro sobre La Cámpora escrito por Laura Di Marco. Les pedimos entonces que no le den espacio en las redes sociales, no lo mencionen, no lo critiquen y no salgamos a responder agravio alguno. Cualquiera
interesante libro para que LPU comente
La Cámpora instruye a sus militantes para evitar la difusión de un libro
A través de una comunicación interna, a la que accedió LA NACIÓN, solicita a sus seguidores que no "promocionen" una publicación de la periodista Laura Di Marco sobre la agrupación kirchnerista
Comentá1580 .Los militantes de La Cámpora , organización fundada por el hijo de la Presidenta, Máximo Kirchner, intentará evitar la "difusión" y "promoción" de un libro de la periodista de LA NACIÓN, Laura Di Marco, sobre la agrupación kirchnerista a través de una batería de instrucciones que los coordinadores propagaron entre sus seguidores y a las que tuvo acceso este medio.
El mail con el instructivo es claro, sencillo y directo. Su objetivo es impedir que, a través de los comentarios de los militantes kirchneristas en las redes sociales y los medios de comunicación, el libro obtenga "difusión". En una breve advertencia, una integrante de la Coordinación La Cámpora, de la provincia de Buenos Aires, solicita a seguidores que no mencionen el libro de Di Marco, no critiquen ni salgan a responder las acusaciones del material periodístico para no contribuir así a su "promoción".
A continuación, el texto que forma parte del mail enviado por La Coordinación de La Cámpora a sus militantes:
"Compañeros, en los próximos días saldrá a la venta un libro sobre La Cámpora escrito por Laura Di Marco. Les pedimos entonces que no le den espacio en las redes sociales, no lo mencionen, no lo critiquen y no salgamos a responder agravio alguno. Cualquiera
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#34
02-03-2012 13:19
Que MATURANO y CAMINOS y demás burócratas sindicales expliquen por qué el sindicato LA FRATERNIDAD le puso como defensora al maquinista Córdoba, una abogada que DEFIENDE A REPRESORES???
según el diario Miradas al Sur la abogada Corbacho, paga por el gremio
"tiene un amplio currículum defendiendo represores. Patrocinó la prisión domiciliaria para el genocida Luis Abelardo PATTI e intervino en su carácter de defensora de los imputados por crímenes de Lesa Humanidad Samuel MIARA, Eufemio Jorge UBALLES y Roberto Antonio ROSA." Además "fue defensora del espía Ciro James"
¿por qué habiendo taaaantos abogados los burócratas del Gremio La Fraternidad" bancan a una DEFENSORA DE REPRESORES???
según el diario Miradas al Sur la abogada Corbacho, paga por el gremio
"tiene un amplio currículum defendiendo represores. Patrocinó la prisión domiciliaria para el genocida Luis Abelardo PATTI e intervino en su carácter de defensora de los imputados por crímenes de Lesa Humanidad Samuel MIARA, Eufemio Jorge UBALLES y Roberto Antonio ROSA." Además "fue defensora del espía Ciro James"
¿por qué habiendo taaaantos abogados los burócratas del Gremio La Fraternidad" bancan a una DEFENSORA DE REPRESORES???
+3
#33
02-03-2012 00:55
El doble mensaje de Maturano:
dijo "que no es cierto que desde la Empresa le decían a Córdoba que siga igual sin frenos"
le restó importancia a las presiones que pueden ejercerse desde la empresa, porque dijo "el conductor puede negarse a salir con el tren" y puso énfasis en que en realidad los maquinistas registran mayor presión de los pasajeros "La presión es del público. Cuando nosotros estamos detenidos en una señal (de advertencia), los pasajeros empiezan a bajarse y maltratarnos".
¿para Maturano la culpa de la masacre de Once es de la gente??
¿pretendió "despegar" a la Empresa con estas declaraciones??
dijo "que no es cierto que desde la Empresa le decían a Córdoba que siga igual sin frenos"
le restó importancia a las presiones que pueden ejercerse desde la empresa, porque dijo "el conductor puede negarse a salir con el tren" y puso énfasis en que en realidad los maquinistas registran mayor presión de los pasajeros "La presión es del público. Cuando nosotros estamos detenidos en una señal (de advertencia), los pasajeros empiezan a bajarse y maltratarnos".
¿para Maturano la culpa de la masacre de Once es de la gente??
¿pretendió "despegar" a la Empresa con estas declaraciones??
+12
#32
29-02-2012 08:23
Viejo, tienen que ponerse los pantalones largos y aprovechar la volteada para sacudirse de encima a los inútiles y chantas. Si no lo hacen van a quedar como meros alcahuetes de garcas, chorros y asesinos, algo que ya varios son, por cierto. Y no sé si se dan cuenta de que eso de correr por izquierda o derecha es una reverenda pelotudez ante lo que pasó. Murió gente porque se pasaron nueve años rompiéndonos las pelotas con esa mierda. Déjense de joder y gobiernen para la gente, carajo.
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